記者從兵團(tuán)交通運(yùn)輸局和生態(tài)環(huán)境局了解到，今年以來，兵團(tuán)持續(xù)優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，積極構(gòu)建以鐵路專用線為主的中長(zhǎng)距離運(yùn)輸體系，以封閉式皮帶廊道和新能源汽車為主的中短距離運(yùn)輸體系，促進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型。

在優(yōu)化調(diào)整貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)方面，兵團(tuán)著力解決鐵路運(yùn)輸“最后一公里”問題，推進(jìn)“烏—昌—石”區(qū)域大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，為大型工礦企業(yè)、工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)鐵路專用線。目前，瑪石鐵路一期、九洲恒昌物流清北鐵路、天足鐵路順利投運(yùn)，昆新鐵路（信發(fā)站至昆鋼站）主體工程建設(shè)已經(jīng)完成，瑪石鐵路二期（清泉集站至十戶灘北站）可研報(bào)告已編制完成。

在推動(dòng)重點(diǎn)企業(yè)清潔運(yùn)輸方面，兵團(tuán)生態(tài)環(huán)境局、交通運(yùn)輸局多次組織人員赴六師五家渠市、八師石河子市開展專項(xiàng)調(diào)研，組織年運(yùn)輸量50萬噸以上的企業(yè)實(shí)施交通結(jié)構(gòu)調(diào)整“一企一方案”，推行皮帶廊道輸送和新能源汽車倒短運(yùn)輸，同時(shí)對(duì)運(yùn)輸車輛加強(qiáng)管控。

在加強(qiáng)新能源車推廣和非道路移動(dòng)源治理方面，各師市加快淘汰老舊柴油貨車，新增清潔能源營(yíng)運(yùn)客車和貨車。今年上半年，“烏—昌—石”區(qū)域內(nèi)的六師五家渠市、八師石河子市和十二師等重點(diǎn)師市累計(jì)淘汰老舊柴油貨車163輛，新增清潔能源營(yíng)運(yùn)客車30輛、新能源貨車524輛。